干翻特斯拉！蔚来公布柱状电池发明专利：会比4680电池更强？

6月17日消息，企查查App显示，蔚来汽车近日公开了一项“柱状电池”发明专利，公开号为CN114628863A。摘要内容显示，这种柱状电池将正极耳和负极耳设置在电池内侧，增加电芯的空间利用率，提高电芯密度并降低制造难度。正负极耳呈多圈环状分布，能减少电芯内阻提高电池的性能。

据了解，现有圆柱状电池很多都采用两端出极耳的方式，这种设计方案导致电芯有效高度方向利用率不高，电池能量密度无法获得进一步提升。蔚来汽车通过设计全新的柱状电池，优化了极耳的分布方式，改进当前圆柱状电池的部分缺点。尽管还不清楚蔚来柱状电池的更多设计细节，但从描述上理解，似乎和特斯拉4680电池有部分相似之处。

4680电池是特斯拉研发的一款新型电池，电芯容量是目前2170电池的5倍。它同样是在传统圆柱形电池的基础上优化了极耳的分布方式，采用一种无极耳（全极耳）技术，大幅降低电池内阻，提高电芯能量密度，并有效降低热量产生。官方数据显示，4680电池能提高汽车16%的续航，且制造成本更低，现在已经被陆续用于特斯拉的新车中。

动力电池绝对是电动汽车最核心的技术至于，不仅关乎汽车的续航里程，同时也影响汽车的实际动力表现。因此，很多有实力的车企，都在自研动力电池，以掌握自家的核心技术，提高产品竞争力。上个月，蔚来在上海规划了一处电池研发中心，投资2.2亿准备造一条电池生产线。如今，柱状电池发明专利也随着曝光，希望它能拥有令人惊喜的表现，说不定能一举干翻特斯拉。

近期，多家电池制造商也纷纷秀出肌肉，公布自家最新的电池研发成果。国轩高科发布三元半固态电池，能量密度高达360Wh/kg，今年即可量产装车，纯电汽车续航可达1000km。同时，宁德时代也将推出麒麟电池，能量密度比4680系统提高13%，也将推动汽车续航达到新的高峰。

掌握核心技术才能在激烈的电动汽车市场生存下来，显然蔚来已经在积累底蕴。接下来，越来越多长续航电动汽车会不断涌现，或许再也不需要为续航而焦虑了。