中国算力一张网布局初成，华为AI大模型时代来了(2)

数字经济的底座是算力和网络，芯片层面、框架层面都需要定义统一的接口。华为鹏城实验室在国家有关部委指导下主导中国算力网的建设，另一方面，华为昇腾则负责AI算力基础设施软硬件平台的搭建，共同构建算力底座。

今年6月中国算力网——智算网络一期正式上线，标志着中国算力网计划的全面展开。 目前，全国已有20多个城市基于昇腾AI基础软硬件平台，建设人工智能计算中心。

未来，中国算力网将接入更多的国家级智算中心、超算中心以及“东数西算”枢纽节点。自主创新让算力底座更加坚不可摧，全国大型算力协同调度和高效计算，则让用户像用电一样使用算力服务。

2022WAIC期间，上海市经济和信息化委员会、上海人工智能研究院、上海电信、上海移动、上海联通、商汤、华为等共同成立上海算力联合体及上海人工智能生态赋能中心，一起打造互联互通、协同调度和高效计算的算力基础设施，为本地企业、科研机构等提供普惠算力，推动长三角地区人工智能产业发展。

承载中国几代人大飞机梦的

首个工业级流体仿真大模型

AI落地难，碎片化严重，模型研发急需从“手工作坊”阶段升级为“工业化时代”，大模型应运而生，它就像是一位精通多个领域的博士。

在2022WAIC上，中国商飞联合华为发布业界首个工业级流体仿真大模型“东方·御风”。它的基础是华为昇腾AI，加载昇思MindSpore流体仿真套件，对大型客机翼型流场进行高效高精度的AI仿真预测， 将仿真时间从10分钟缩短至25秒，只有原来的二十四分之一，在整个大飞机设计过程中要经历千万次的实验，其所提高的效率可想而知。

同时，“东方·御风”对流场中变化剧烈的区域可进行精准预测，流场平均误差降低到万分之一量级，达到工业级标准。

“ 人工智能技术正在改变飞机设计和航空运营的未来，承载了几代人梦想的中国大飞机，正在变为现实。 ”中国工程院院士、中国商飞首席科学家吴光辉表示，“东方·御风”是人工智能与流体力学深度融合，并在大飞机设计中的成功实践。