【商战：拉美跨境电商迈入深水区】(2)

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物流和支付仍是痛点 新兴的市场充满机会，却也困难重重。 Simon说，2019年，他的网店刚刚步入正轨，智利国内的局势就发生了变化。10月，当地民众因为不满公共交通涨价引发了大规模冲突，造成多个城市交通瘫痪，物流运转陷入停滞。有一个多月的时间，店铺即使有成交也很难按时将商品送到客户手上。那时他的压力非常大，除了资金上的压力，“心理上不知道动荡的局势什么时候能结束”。 其实，物流一直都是拉美电商市场发展的核心痛点。 跨境物流服务商iMile墨西哥市场负责人何建胜向霞光社（ID:Globalinsights）表示， 南美国家大多基础设施不完善，物流配送的时效性比较差。即使是完成了清关手续，一些偏远地区也需要5到7天才能妥投。 而就算是城市里的很多地方，由于地址系统仍然不完善，配送人员很难找到准确的地址。除了时效性的问题，物品运输过程中可能会遭到暴力搬运，因此包裹的破损率比较高。再加上当地治安环境不理想，抢劫事件时有发生，这些问题都是造成物流迟滞的原因。 而清关还有可能会耗费更长时间 ，由于各国海关政策不同，清关时间也有很大差异。 比如在电商更为发达的智利，有的货物到港当天就可以完成清关，2019年时，在巴西和阿根廷，货物的清关时间甚至可以超过一个月。 不过，由于很多国家政府已经看到了电商的巨大潜力，这两年清关手续和流程不断简化，花费的时间越来越少。何建胜说，以墨西哥为例，目前商品从中国工厂发货到清关完成配送到达消费者手里，平均需要9天左右。在墨西哥首都等发达地区，在当地有仓储的商家，甚至已经可以实现隔天配送。 而物流只是跨境电商整个链条中的一个环节。支付的问题也不容忽视。 拉美一半以上人口没有银行账户，信用卡普及率仅为15%。这一方面是由于拉美地区电信基础设施不完善，另一方面，消费者对于新的技术缺乏信任感，用户担心银行信息和支付数据泄露，甚至认为银行无法确保自身财产安全，因此很少进行线上支付。 而消费者在网购时，如果无法找到可以信赖的支付方式，很可能会放弃购物。 拒不完全统计，即便是在电商相对发达的智利，有40％的在线购物最终未完成付款结算，这一比例在拉美其他国家更高。 由于担心网购资金安全，很多拉美客户希望能够以货到付款的方式完成购物，这无疑会拉长卖家的回款周期，对于卖家的资金周转提出了更高的要求。 除此之外，因为墨西哥的整个电商行业发展仍然处在初期阶段，买卖双方都难以建立信任。买家担心花钱之后收到质量低劣的商品甚至是假货，卖家也担心发货之后，收到货的消费者却说没有收到商品。 何建胜说，在市场调研中，有超过83%的受访者都担心过类似的消费欺诈风险。iMile利用墨西哥当地智能手机渗透率高的特点，借鉴了中国物流服务中比较常见的手机验证码方式，只有收到验证码的消费者才能完成签收，比较有效的解决了这个问题。 疫情之下，南美市场整体线上支付发展迅速。对比来看，2018 年，南美线下交易中，现金的使用比例达到近九成；线上交易中，货到付款仍是最受欢迎的支付方式之一。 而到 2021 年，仅有 3.8% 的线上购物者仍然在使用货到付款。 可以说，物流和支付体系不完善，是造成买卖双方无法建立信任、用户体验不佳的主要原因。尽管这两年相关基础设施不断完善，但诸如银行间结算体系、网络安全和支付认证技术方面存在的问题，仍然是推动南美电商增长过程中需要进一步改进的。