智能机器人是未来10年的趋势吗？

一定是是未来的趋势，2013年德国发布工业4.0战略开始，美国推出了先进制造业概念，以及美国GE的工业互联网概念，日本推出的就是智能机器人概念，中国同时推出的是中国智能制造战略。

现在智能机器人的情况：

1、工业机器人——强调人机协作工业机器人，从2017年开始进入协作机器人爆发期，包括国内和国外很多企业都在协作机器人领域投入大量的资金和技术研发。主要聚焦点包括，协作机器人的伺服电机，力觉传感器等等。

目前中国市场协作机器人的销量已经达到了1.5万台。

协作机器人算是工业类机器人，向智能机器人的再一次迈进，让机器人的整体安全性得到很大提高。

fanuc协作机器人，弹钢琴。

2、服务机器人——多场景应用当前的服务机器人，或者说你见到的服务类机器人：巡检机器人，巡逻机器人，扫地机器人，政务引导机器人，送餐机器人，都算不上是真正的智能化机器人。

这类机器人的核心：图像智能，语音智能还有待提高。然后对于这类机器人可以做的工作，或者说能够处理的动作。其实就是简单的舵机，或者空心杯电机控制的。因此，在2019年最新一轮的美国实体限制的名单中：科大讯飞，商汤科技，依图科技，云从科技都在其中，这几家都是图像智能，和语音智能的国内翘楚。

这类机器人，不用等到十年了。

现在就已经大范围使用了，我们乘坐高铁的闸机口，现在都是使用的智能安检，其核心就是图像智能，只是看着略微低端一些。

另外，我们熟知的中国的天网监控系统，也是图像智能的主要应用场景。

3、人工智能：AI新一代的人工智能，在人工智能领域，目前落地的智能项目：无人价值。当前的无人驾驶已经进入到实测阶段，国内无人驾驶领域的储备比较深厚。

大量的朋友，并不认可无人驾驶，或者说觉得目前这么多企业研究无人驾驶是不是太早了？

其实一点都不早。按照5G的商用阶段推算，在2030年无人驾驶，一定会落地，2030年整个5G的基础建设已经趋于完成。届时在通信超高速，低延时的状态下,无人驾驶必然会落地。

现在的企业为什么，这么着急着测试无人驾驶？因为要先拿到未来进入这个行业的门票。不是所有的无人驾驶公司都可以进入这个行业。

所有的无人驾驶企业，都必须要取得一个高精度测绘地图的纸质。目前国内拥有这个资质的只有20家，且大部分都是国有企业。这也就是为什么很多企业要挤进来的原因。太晚就没有资格了。

高精地图是导航电子地图的种类之一，一般用于自动驾驶地图场景。国家测绘地理信息局2016年下发《关于加强自动驾驶地图生产测试与应用管理的通知》规定，高精地图的数据采集、编辑加工和生产制作必须由具有导航电子地图制作测绘资质的单位承担。20家单位获得了高精地图甲级测绘资质，主要包括四维图新、高德、灵图、长地万方、凯立德、易图通、国家基础地理信息中心、立得空间、腾讯大地通途、江苏省测绘工程院、浙江省第一测绘院、江苏省基础地理信息中心、武汉光庭、滴图科技、武汉中海庭、宽凳科技、初速度科技、晶众地图、江苏智途和华为。

强AI的发展和应用，目前来说强AI，或者说类似人类大脑的AI还没有出现，但是目前包括谷歌，百度，阿里都在训练自己的强AI。

这个所谓的训练，其实就是不断的优化算法，同时让机器人自己不断的深化学习。

下一个10年，强AI落地的项目会更多。

未来10年，智能机器人时代会渗透在工业，服务业各个角落。但仍然无法取代人的位置。