丰田涂装用什么机器人？

丰田主机厂，四大产线都有固定的供应商。广汽丰田，一汽丰田，虽然合资厂商不同，但是在产线供应商上面，应该还是会选择丰田本身比较熟悉的供应商。

因此，丰田体系，涂装用的机器人，占大比例的应该是FANUC机器人。其次，有部分是川崎的涂装机器人。

涂装线的机器人，基本上是丰田体系跟机器人厂商直接谈好的。一般一条涂装线的成本大约是1亿左右的成本费用。

目前涂装上面的机器人，各个汽车厂基本都被fanuc，abb，kuka着三家垄断。

但是日系比较特殊，日系汽车主要还是采用日系品牌的工业机器人。

国内一汽丰田，与广汽丰田下面都没有直接投资工业机器人厂商，所有基本上不可能指定机器人品牌。

并且涂装线，技术的难度其实还是比较复杂的。因此，有经验的fanuc，abb，kuka三家就成立大家的首选。

在汽车供应链里面，丰田汽车冲压线，主要使用小松的伺服冲压线，还有部分AIDA的冲压线。

焊装线，基本上都是日系品牌的机器人，fanuc，川崎，那智不二越机器人，，等等。

川崎机器人，发那科机器人。

作为全球最大的汽车制造商之一丰田的自动驾驶技术发展到什么程度了？

看到这种问题，就不想回答，回答太多次了，累了

全球最大的汽车制造商--丰田将于下周的CES上再次为人们带来全新一代的自动驾驶汽车。这款TRI-P4测试车由丰田研究员设计，作为这家公司自动驾驶汽车的第四版其这次最主要的升级在于对后备箱空间的改进。

这听起来似乎好像无足轻重，但对于那些了解自动驾驶汽车的人来说就不会这么认为了。如今大多数L4自动计时汽车的后备箱都装有高性能电脑，这些电脑负责汽车感知软件所使用的深度学习算法，当其在运转变热时则需要软管和散热器来进行冷却，而这意味着需要更大的储备空间。

TRI-P4则对电脑箱进行了重新设计，现在它能垂直塞在后座横梁下并折叠起来接入电路。另外据研究所介绍，由于传感器套件新增了两个摄像头所以TRI-P4可以看得更加清楚并且要比以往版本更加智能。而它的雷达系统也拥有了更好的视野特别是在探测汽车周围的周围情况时。

随着计算能力的不算提升，这款自动驾驶汽车的系统可以并行运行更多的机器学习算法来获取更快的学习速度。它还可以加快处理传感器输入和对周围环境作出反应的速度。现在，重新设计过的电脑箱直接从汽车的混动电池上获得能源，此前的12V电池则拿来备用。更重要的是，丰田全新一代的自动驾驶汽车使用了旗下雷克萨斯LS的新车型。这款车跟第三代自动驾驶汽车非常相似，丰田表示，相关测试工作预计今年春季开始。

与此同时，这家汽车制造商正计划同时推出两款自动驾驶汽车产品：Chauffeur和Guardian。其中，Chauffeur将集中研发全自动驾驶，Guardian则放大人类在驾驶时的表现而非取代它。

最近，丰田还跟Uber展开了一个自动驾驶合作项目。作为协议的一部分，两家公司将共同开发自动驾驶汽车。

丰田智行互联系统现在都有哪些服务，咋样？

还行吧，但感觉还是不够完善

丰田智行互联服务将向车主用户提供车辆远程控制、车况确认、车辆设定、车辆故障警告及疏忽提醒等功能。主要功能有：1.远程控制 轻松实现远程车辆上锁、远程开启/关闭双闪灯。2.车况确认：随时掌握车辆状态。了解车辆行驶信息（剩余油量、行驶总里程）、确定车辆位置信息、提醒车辆状态信息（车门、车窗、天窗、尾灯、前照灯、危险告警灯）。 3.疏忽提醒：离车时即时提醒并远程解决车门未锁、车灯/窗未关闭问题。 4.地图寻车：通过地图查看人车定位，闪灯寻车功能帮您尽快找到车辆。 5.车辆设定：实现多种个性化设定，自定义机械钥匙解锁、车灯传感灵敏度等功能。 6.消息提醒：实时消息，即时提醒（保养通知、故障通知、报警通知、疏忽通知、市场处置、精彩活动、系统通知等）。