国产电动轿车：蔚来ET5（提供75kWh、100kWh两种版本）

从某种意义上来说，中国造车企业应该感谢新能源的大趋势，毕竟在新能源车普及之前，一辆国产车卖到3、50万是完全不敢相信的事情，但随着蔚来等国产高端电动车品牌先发制人，如今花30万买一辆国产电动车显然已经变成了十分合理的事情，而30万价格区间最值得购买的国产电动轿车，无疑就是刚刚上市不久的蔚来ET5。

在目前国内30万级别纯电动轿车市场中，其实可选择的产品并不多，之前的主力车型是特斯拉Model 3、小鹏P7以及比亚迪汉，但这三款车其实都有各自的短板。比如Model 3在空间、隔音、舒适性方面存在明显不足；比亚迪汉作为一辆新能源车，却在科技属性方面不够突出；小鹏P7虽然比较均衡，但品牌在高端领域的认可度又差了点意思。可随着蔚来ET5发布上市，在30万级别的纯电动轿车市场，终于有了一辆看起来全方面没有明显短板的车型。

ET5目前提供75kWh、100kWh两种版本，两种电池容量分别对应550km、700km的续航能力，含电池售价分别为32.80、38.60万元，如果选择不带电池的电池租赁计划，那么车辆的售价就只要25.8万元，两种容量电池的月租价格分别为980元、1480元。此外，之后ET5也会提供容量高达150kWh的固态电池选项，纯电续航可以达到1000km以上。

而在性能方面，无论电池容量高低，ET5均标配490马力双电机四驱系统，0-100km/h加速仅需4.3秒。同时车辆的内部豪华感十分出色，相比Model 3的“毛坯房”风格要更对得起身价。

此外，ET5还标配了蔚来最先进的Aquila安全超感系统，包括一套NVIDIA提供的Drive Orin辅助驾驶芯片，算力高达1016TOPS。要知道，目前特斯拉Model 3上需要加6.4万元选装的FSD系统，所搭载的HW3.0芯片，总算力也不过144TOPS，仅为ET5的1/7。不仅如此，ET5还标配了1个目前最先进的激光雷达系统，再加上7颗800万像素高清摄像头、4颗300万像素高感光环视专用摄像头、1个增强主驾感知传感器、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、1个V2X车路协同感知单元、以及2个高精度定位单元，说它是目前自动驾驶最强硬件也不为过。

质感优秀，价格合理，硬件强悍，服务贴心，再加上独一无二的换电功能，只要蔚来ET5能够保证产能充足，或许有可能会成为国产电动轿车里，第一个真正能跟特斯拉Model 3硬碰硬的车型。