车好多集团 CEO 杨浩涌：互联网世界的商战终局是一家独大(3)

瓜子和其他的二手车交易平台不同之处在于，创业一开始就确定了“直卖”的定位和“没有中间商赚差价”的差异化价值，让瓜子二手车在短短半年时间内迅速积累起势能，占领用户心智。 同时，瓜子也非常明确自身的战略优势——通过数据沉淀和分析来提高定价准确度，继而收取更加透明的服务费，由此一举帮助瓜子在激烈残酷的二手车战役里杀出一条血路。

视频文字实录：

车好多集团CEO，瓜子二手车、毛豆新车创始人杨浩涌：

在中国新的商业发展里，定位是一个非常重要的理论。 每一个创业者、企业家都应该去理解并应用到自己的战略上。

很多人说，瓜子一年打这么多的广告是不是一种浪费？ 这其实就看你是算大账还是算小账——算大账，打广告是在获取势能上的领先，并以此去获得资本、人才、战略上的优势，不断地拉开差距，让对手很难扛。

所以，在一个行业的早期阶段，投入再多都是值得的。 在早期的竞争上，我们强调的速度、闪电战，强调的不惜成本去拉开差距，都非常重要。

瓜子二手车“直卖”的定位，是怎么出来的？

首先，这个行业在过去几年特别受资本关注。 因为中国的新车数量到了一定规模以后，它的存量市场会越来越大，越来越多的新车进入二手流通，是个万亿级市场。

在我们进入之前，这个行业里已经有几亿美金、十亿美金公司的出现，它的体量已经到了一定的规模。 怎么跟他们差异化竞争？ 我们的答案是把个人卖家和个人买家直接连接起来，我们在中间作为一个C2C平台，帮消费者省钱。

瓜子刚出来的时候，我们跟特劳特围绕定位，有一个非常深度、激烈的讨论，最后凝练出这样一句话——“没有中间商赚差价”。 这是价值几亿，甚至上十亿美金的一句话，它帮助我们找准定位，迅速地跟对手拉开差距。

定位其实是个一把手工程，它不是一个公司的市场部要去解决的事情，而是围绕整个公司一个大的发展方向，所有人齐心协力，在理解的基础上围绕定位，做自己的相关的战略的配称。