商汤的另一面(5)
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同样的逻辑,亦体现在商汤科技新业务线的两大主角——智能汽车与元宇宙中。二者均为当下最火热的赛道,不免让人怀疑是否有着“蹭概念”的意味,但随着商汤各端场景的落地,外界的猜疑也越来越少。
事实上,虽说商汤智能汽车事业群在今年一季度方才成立,但SenseAuto商汤绝影智能汽车平台打磨已有5年之久,光是2021年,其便同超过30家车企建立合作关系。
本田中国两款纯电首发车型里,就不乏商汤的身影。据悉,其搭载的“DMC驾驶员状态感知系统”能够感知驾驶员疲劳驾驶、驾驶分神等行为,并通过人车交互系统及时预警,有效规避行车途中的危险情况。该系统正是基于SenseAuto商汤绝影智能汽车平台的AI感知算法能力构建而成。
如果说,推进智能汽车业务,是商汤科技对当下风口的把握,那押注路途更长远、更曲折的元宇宙,便是商汤基于长线思考的增长逻辑。
不过,相比跑在路上的智能汽车,元宇宙尚处雏形阶段,就像商汤CEO徐立所说:“在元宇宙当中,我们更难找到所谓的答案。”
面对巨大的不确定性,商汤选择的打法是多线布局。文创方面,商汤借由AI+AR技术将徐悲鸿名作《宋人匹马长啸词意》等艺术藏品重塑为数字文创产品,上架至旗下的数字猫文创平台;技术范畴,商汤接连步入虚拟人、线下AR/MR等领域,通过SenseMARS火星混合现实平台的能力打破虚实边界。
众多元宇宙场景中,同智能汽车交融的商汤AR小巴正在扮演更加重要的角色。虽说AR并不是什么新鲜事,但受限于技术及成本,此前的AR应用往往偏向实验性质,不仅在内容上过于粗糙,产品端也缺乏实用价值。
商汤AR小巴则不然,其以车窗为屏幕,将车外航拍、车内录屏等多种画面组合为虚实相生的视觉奇景,乘客只需在车内即可一览各种城市人文景观,实现了AR技术沉浸感与功能性的平衡。
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元宇宙2022-09-06
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