从消费互联网到产业互联网的核心洞察(20)

相比主机厂和传统 Tier 1，目前科技公司在自动驾驶技术上处于优势，比如 Waymo 的路测里程远远领先。2018 年底，Waymo 的商业化自动驾驶出租车服务项目 Waymo One 在凤凰城开始运行，并且预定了 62000 辆菲亚 特-克莱斯 Pacifica 混合动力车和 20000 辆捷豹路虎 i-Pace 纯电汽车用于未来几年投放。

国内的科技巨头华为、百度、阿里、腾讯也在积极布局自动驾驶和车联网。华为在 2019 年 4 月上海车展上 宣布进入汽车领域，2019 年 9 月展示了覆盖汽车智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能车云和智能电动等领域 的华为智能汽车解决方案。华为 L4 级全栈智能驾驶解决方案（ADS）全面整合芯片、算法、数据等多层面能力。

芯片方面 8 月 23 日，华为发布了昇腾 910 AI 处理器和 MindSpore 计算框架，并计划明年发布满足自动 驾驶车规级需求的 MDC 610 自动驾驶芯片。同时依托自身再通信上的技术积累，积极布局车联网。作为 6 家牵 头单位之一参与了无锡 LTE-V2X 车联网项目。

百度在 2017 年 4 月发布 Apollo 开放平台，目前已经发展到 Apollo 5.0，可以量产限定区域自动驾驶，拥有 100 多家合作伙伴。百度是国内路测里程数最长、路测牌照最多的公司。2019 年 9 月 26 日，百度自动驾驶出租 车队 RoboTaxi 在长沙开始试运营。商业化方面，高精地图和 DuerOS 是目前落地比较快的。4 月 11 日百度的高 精地图通过广汽的考核，计划搭载在广汽 2020 年上市的 L3 级自动驾驶车型上。还跟比亚迪、奇瑞、长城、现 代、北汽等进行商业定点。此外百度成为了北京冬奥会自动驾驶高精地图唯一承担单位，将为冬奥会中全部自 动驾驶车辆提供高精地图及服务。DuerOS 方面，上海车展上多款搭载该系统的车型亮相，比如哈弗 H6、星途 TX 等。

07 相关标的投资建议

根据 2018 年 IDC 发布的中国六大行业数字化各项水平来看，数字化的发展程度在行业间存在较大差距，六大 行业（金融、制造、教育、零售、文娱、政府）中，目前金融、零售、文娱走在数字化前列，制造、教育与政务 方面有极大提升空间。本次策略报告主要论述了制造、本地生活、金融、办公、出行等领域的数字化前进空间， 我们认为医疗、教育与政务的产业数字化同样值得关注。

来源：互联网

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